Şarabın oksijenle buluşması onun damakta biraz sertlik hissi uyandıran tamenlerinin yumuşamasına o havalanmayla birlikte bazı ağır kokularının şaraptan uzaklaşmasına ve şarabın yumuşamasına hizmet eder.
Karafa aktaramanın bir ikinci yönüde şarabın aynı zamanda yıllanmışsa şişenin dibinde kalan tortuların şişede kalması damağa gelmemesi açısındandır.ikinci aşamada karafa aktarılmış şarap geen büyük hazneli bir kadehe konuyor.Zaten karafa biraz havalanıyor ama tabiki şarabın gövdesine ağırlığına yıllanmışlığına göre şarabı karafa aktardıktan sonra bazı durumlarda bir saat iki saat üç saat karafın içinde şarabı havalanmaya terk ediyoruz.
Yani hemen karafa aktardıktan sonra normalde servis yapmıyoruz.ardından geniş bir bardağa aktarıldı şarap.geniş bir kadehte de karafta havalanmış olan şarap kadehtede havalandırılmaya devam ediyor.kadehte havalandırıyorsunuz.kokladığınız zaman şarapta değişimler olduğunu görüyorsunuz.
Biraz daha şarabınız ağır ve sert yapılıysa havalandırıyorsunuz ve bu şekilde içime devam ediyorsunuz.şarabın havalandırılması beyazlar için gereken bir uygulama değil veya pembeler için fakat kırmızı şaraplarda bazı kırmızı şarapların ağır bünyeleri sert yapıları yoğun tarenleri dolayısıyla ihtiyaç duyduğumuz bir uygulama.kırmızı şaraptada gündelik içime uygun taze hızlı içilmek üzere üretilmiş şaraplarında havalandırılması gerekmiyor.
ne iğrenç bir yazı tipidir bu bir bok okunmuo bu yazı tipini seçenin aklını sikiiim
YanıtlaSil